信頼性と安全性を実現
3D センシング技術を発展させることは、スマートカ―や自律走行車の安全性と機能を向上させるうえで、ますます重要な役割を担うことなります。当社の専門知識をもとに通信、コンシューマー及び軍事アプリケーションに信頼性の高い半導体レーザソリューションを提供し、Lumentum は自動車業界の品質、動作範囲、信頼性の要件を満たす半導体レーザ製品のポートフォリオの開発に取り組んできました。
車載用 3D センシングは自動運転への道
道路環境や物体の包括的な 3D マップを作成するには、数百メートル前方で何が起こっているのかに始まり、ドライバーが危険をどの程度察知しているかに至るまで、広範なデータを収集する必要があります。長距離及び短距離スキャンのための重要な技術の 1 つは LiDAR（レーザ光による検知と測距）であり、基本的にレーダーやカメラベースのイメージングのような従来のスキャンベースのセンサーよりも詳細な情報を取得し、より高い精度を提供します。国家道路交通安全局（NHTSA）によれば、自動運転システムでは、レベル 3 から自律運転レベル 5 （人間の介入がほとんどないか、まったくない状態）の運転環境を監視できなければなりません。インキャビンスキャンの場合、最新の Euro NCAP（ヨーロッパ新車アセスメントプログラム）では、ドライバーモニタリングシステム（DMS）の義務付けが進んでおり、欧州における次世代自動車の安全基準となりつつあります。
車載用 3D センシングでは、車両、環境、運転者に関する大量のデータを取得します。
半導体レーザは、長距離/短距離 LiDAR だけでなく、近距離、インキャビンセンシングを含む先進運転支援システム（ADAS）を実装するためのコスト効率の高い方法です。
- 長距離 LiDAR（200 m）：最大 200 m の範囲で、車両前方にある物体を検知するために細い円錐状の光を使用し、歩行者検知、衝突回避、緊急ブレーキに使用するためのデータを提供します。
- 短距離 LiDAR（10～50 m）：バンパー周辺を確認するために使用します。短距離 LiDAR は、物体を検知するだけでなく、それが何かを特定します。たとえば、消火栓と縁石に立っている子供の違いを識別するうえで役立ちます。
- インキャビンセンシング：インキャビンセンシングではドライバーと同乗者のデータを収集することで、積極的に道路に注意を払っているか、集中力が散漫になっていないか、眠気を催していないか等、ドライバーを監視することができます。また、インキャビンセンシングでは、車載ナビゲーション、通信、インフォテインメントシステムに対するジェスチャー認識も可能になります。
- 狭帯域：< 1 nm
- 出力範囲：200 mW、数百ワットに拡張可能
- 出力ビーム：丸型
- 温度による波長のロック
- 狭帯域：< 1 nm
- 出力範囲：200 mW、数十ワットに拡張可能
- 出力ビーム：楕円型
- 温度による波長のロック
- 広帯域：>1 nm
- 出力範囲：200 mW、数十ワットに拡張可能
- 出力ビーム：楕円型
- 最も効率的なソリューション
Lumentum はさまざまな半導体レーザオプションをご提供しております。これらのオプションには、アプリケーション及び展開する 3D センシングオプションのタイプ（Time-of-Flight 方式、Structured Light 方式、コヒーレント FMCW、またはアクティブステレオカメラ）に応じた特有の利点があります。
Lumentum では、長距離周波数変調連続波 (FMCW) コヒーレント LiDAR 用に 1550 nm 狭線幅 DBR 半導体レーザ、短距離 LiDAR およびインキャビンモニタリング用に高出力 905 nm および 940 nm VCSEL アレイ照明装置を提供しています。さらに Lumentum は、短距離、中距離、および長距離の LiDAR アプリケーション向けに、非常に高いピーク出力の多接合 VCSEL アレイを提供しています。これらの半導体レーザは、臨機応変な生産対応により、大量生産、一貫した信頼性、および高品質を提供します。
Lumentum 半導体レーザとその技術の詳細については、Lumentum カスタマーサービスまでお問い合わせください。
